خودرو 207

خودرو 206...

کمک‌فنر خودرو یکی از محوری‌ترین و مهم‌ترین اجزای سیستم تعلیق و پایداری خودرو است که در کنار فنرهای لول یا تخت، میان بدنه اتاق و چرخ‌ها نصب می‌شود. وظیفه بنیادین این قطعه هیدرولیکی یا نیتروژنی، مهار و ...

دینام یا آلترناتور خودرو، نیروگاه اصلی تولید برق در مدار الکتریکی خودرو است که نیروی مکانیکی چرخشی میل‌لنگ را از طریق تسمه دینام دریافت کرده و آن را به انرژی الکتریکی مورد نیاز سیستم‌ها تبدیل می‌کند. ...

کوئل خودرو یکی از کلیدی‌ترین و حساس‌ترین قطعات در مدار برقی و سیستم جرقه‌زنی موتورهای بنزینی است که به عنوان یک ترانسفورماتور یا مبدل ولتاژ افزاینده عمل می‌کند. وظیفه اساسی این قطعه الکترومغناطیسی، در...

پلوس خودرو یکی از حیاتی‌ترین و قدرتمندترین اجزا در سیستم انتقال قدرت است که به عنوان رابط مکانیکی میان دیفرانسیل گیربکس و چرخ‌های متحرک خودرو عمل می‌کند. وظیفه بنیادین این قطعه فولادی، انتقال نیروی چر...

رادیاتور خودرو بخش اصلی و محوری سیستم تبادل حرارتی در موتورهای درون‌سوز است که در بخش جلویی اتاق و در معرض جریان مستقیم هوای ورودی نصب می‌شود. وظیفه اساسی این قطعه، جذب گرمای مایع خنک‌کننده‌ای است که ...

بلبرینگ خودرو یکی از اساسی‌ترین قطعات مکانیکی در ساختار تعلیق، انتقال قدرت و سیستم‌های چرخشی موتور است که وظیفه اصلی آن کاهش اصطکاک شدید میان قطعات دوار و ثابت، تحمل بارهای محوری و شعاعی، و تسهیل چرخش...

لنت ترمز یکی از حساس‌ترین و اصلی‌ترین قطعات در سیستم ایمنی و ترمزگیری خودرو است که وظیفه تبدیل انرژی جنبشی چرخ‌های در حال حرکت به انرژی حرارتی از طریق ایجاد اصطکاک را بر عهده دارد. با فشردن پدال ترمز ...

واتر پمپ یا پمپ آب خودرو، قلب تپنده سیستم خنک‌کاری موتورهای درون‌سوز است که نیروی حرکتی خود را معمولاً از طریق تسمه تایم یا تسمه دینام از میل‌لنگ دریافت می‌کند. وظیفه اصلی این قطعه مکانیکی، به گردش در...